こんにちは。
桑原通夫です。
『トヨタはEVをやらない・・
と言っているわけじゃない』
佐藤社長は・・
『トヨタは全方位でマルチウェイを
しっかりやって行きながら
EVを加速させる・・』と
言っています。
トヨタは近年、EV化への
後れを米国などの投資家を中心に
批判されてきています・・
それに対して、新社長に就任した
佐藤恒治氏は・・
電気自動車を優先させることを
宣言した‥という事です。
トヨタのEV車生産の推移
を見てみると・・
2020→0万台
2021→0.6万台
2022→1.6万台
2023→3.8万台
↓
2024→20万台
↓
2026→150万台
という事です。
もちろん2023年までは
実績で・・
2026年までは
計画・・
となりますが
トヨタは明らかに世の中の
流れがEV車に
傾いていることを認めて
手を打っていく・・
という事です。
そして・・すでに
EV車で使う電池については
合弁会社を作っており
48％の出資もしています・・
それだけではありません・・
トヨタは中国の電池会社にも
投資を行っています。
つまりトヨタはEV量産に向けて
着々と手を打っているのです。
自動車搭載用の電池の需要は
今後共、拡大していくことは
間違いありません。
パナソニックが電池生産する
材料の仕入れ先は・・
住友金属です。
その住友金属はここ数年で
利益を大きく下げています。
住友金属鉱山が今後、
品質の良い材料を
パナソニックに提供できるか・・
パナソニックが中国に
負けない・・
安くて品質良い電池を
生産できるか・・
トヨタが本気でEV化に
乗り出したら
世界も注目するでしょう・・
トヨタに引っ張られて
パナソニックも・・
住友金属も・・
業績が上向くことに期待したいですね。
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