こんにちは。
桑原通夫です。
トヨタは強いですね・・
第1期の純利1.3兆円
第2期 〃
第3期 〃
第4期予想も同じだろう・・
という事で24年度の合計は
5.2兆円にまでなるのでは・・
という見方もあるほどです。
今期トヨタの予想利益は・・
4.5兆という見込みでした。
そして第3四半期までの
純利益は・・
既に3.9兆になっています。
このままいくと、
確実に当初予想の4.5兆円を
超えそうな勢いです。
トヨタの24年の売上の予想は･･
44兆円を見込んでいます。
トヨタの好決算の要因は
3つあります・・
1つは、性能アップの夜
販売単価の上昇です。
高品質の車を生産することで
単価を上げて行った・・
ガソリン＋電気のハイブリット車の
売れ行きが良かったのです。
ハイブリット車は
ガソリン車よりも高く
電気自動車よりも安い・・
そして次に、生産台数もしくは
販売台数が急速に回復したこと・・
です。
トヨタ車は‥コロナ禍においても
販売台数の落ち込みが少なかった・・
日本はもとより、欧米でも
東南アジアでも‥更に中国でも
シェアを拡大しているのです。
そして3つ目は‥何と言っても
円安効果です。
これは説明するまでもありませんが
円安傾向は当面、続きそうです。
この3つの要因が重なって
4.5兆～5.2兆円の純利益が
見込まれる結果になった・・
という事です。
国内でも子会社であるダイハツ問題も
ありましたが、
しっかりと利益を出していて
投資家の信頼も厚い・・
というのが事実です。
ここ数年の車市場は・・
テスラやBYDの台頭で
ガソリン車→電気自動車へと
一気に移っていくかと思われたが
トヨタの読みの方が正しかった・・
市場はガソリン車から
いきなり電気自動車には
移らなかったのです。
一部の国では国策として
電気自動車に切り替えましたが
様々なトラブルも起きています・・
世界市場はトヨタのハイブリットを
指示した・・という事です。
お客様が欲しがる車を作る・・
というトヨタイズムの勝利・・
と言えます。
9ヵ月で3.9兆円の利益を出している
トヨタ・・
世界の全地域でシェアを拡大しています。
あの中国でも伸びているそうです。
そしてトヨタは電気自動車にも
全個体型バッテリーの開発の目途が
経ったと言いう事で
本気で取り掛かっています。
正に盤石な体制です。
市場の支持を受けて・・
単価が上昇していて
台数も安定しているトヨタは
今後も世界のトヨタでありつづける
ようです。
決算は絶好調‥時価総額もアップしている
という事で
もちろん株価も多いに期待できます。
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